Honda w Europie oferuje silniki zarówno dla profesjonalistów (GX/GXV), jak i odbiorców indywidualnych (GC/GCV). Honda jest głęboko świadoma odpowiedzialności za wpływ swoich produktów na środowisko naturalne i dąży do zminimalizowania negatywnych dla środowiska efektów.

W 2006 r. Honda stała się pierwszym producentem samochodów na świecie, który zaczął redukować emisję CO2 zarówno podczas produkcji, jak i użytkowania samochodów. To zapoczątkowało aktywną strategię firmy w zakresie światowej walki z ocieplaniem się klimatu.

Jako światowy producent, Honda rozwija produkty o najniższym stopniu emisji CO2. To część programu w zakresie redukcji negatywnego wpływu na środowisko. W USA Honda uzyskała pierwszy tytuł ACEEE (American Council for an Energy-Efficient Economy) jako najbardziej proekologiczny samochód 2011 roku (Greenest Vehicles of 2011). Ten tytuł jest przyznawany Hondzie już od 11 lat z rzędu. Dbając o środowisko, Honda już prawie 10 lat temu wycofała się z produkcji silników starego typu, które były szkodliwe dla środowiska i wprowadziła silniki nowego typu OHC i OHV.


Chociaż w Europie producenci silników muszą spełniać tylko normy EURO2, dotyczące emisji spalin, polityka Hondy zakłada, aby silniki spełniały światowe standardy, nie tylko europejskie. Honda oferuje silniki spełniające światowe standardy w każdym sektorze rynkowym. Jednakże ze względu na konkurencję cenową widać spore zainteresowanie silnikami spełniającymi tylko normy EURO2.
Silniki Honda GX, które są sprzedawane głównie w sektorze Budownictwo/ Przemysł/ Generatory, w większości przypadków spełniają normy europejskie EURO2, a także światowe CARB/EPA (norma amerykańska). Natomiast silniki GC/GCV, sprzedawane w sektorze Ogrodnictwo, spełniają tylko normy EURO2.

Zależnie od modelu silnika GX, Honda oferuje o wiele lepsze standardy (od 17% do nawet 47%) dotyczące spalania, niż zostały określone w regulacjach normy EURO2, oraz od 27% do 43% lepsze wyniki, niż określa amerykańska norma CARB/EPA.

Często jednak dystrybutorzy silników Honda wolą oferować na lokalnym rynku produkty spełniające tylko normy EURO2, ze względu na konkurencyjność cenową, aby koszty były możliwie najniższe.
W Hondzie nie tylko się mówi o silnikach przyjaznych środowisku – w Hondzie się je projektuje, produkuje i sprzedaje.

Źródło: http://www.forum-budowlane.pl/technologie/proekologiczne-silniki-honda/