Odświeżony Volkswagen z Polski
Nowa generacja Caddy z oszczędniejszymi silnikami, nową stylistyką, wyposażeniem i funkcjonalnością zaczęła właśnie opuszczać fabrykę Volkswagena w Poznaniu.
Sześć nowych silników TDI i TSI zużywających o 1/5 mniej paliwa, nowa konfiguracja wyposażenia, odświeżona stylistyka przodu, wyższa jakość wykończenia z dającymi się wymontować siedzeniami drugiego rzędu oraz niższe koszty eksploatacji czynią z Caddy IV jednego z bardziej innowacyjnych miejskich aut dostawczych. Na całym świecie Caddy III w latach 2004-2010 znalazła ponad 800 tys. nabywców.
Nowy Caddy jest wyposażony seryjnie w ESP. Opcjonalnie będzie dostępny z efektywnymi 6- i 7-biegowymi dwusprzęgłowymi przekładniami DSG oraz z systemem ułatwiającym ruszanie pod górę. Nowa generacja będzie oferowana z przedłużonym rozkładem osi (Maxi) i z napędem na wszystkie koła. 4MOTION będzie dostępny zarówno dla Caddy, jak i Caddy Maxi. Po raz pierwszy w obu modelach drugi rząd siedzeń będzie można całkowicie wymontować. Nowym rozwiązaniem jest pakiet Flexsitz-Plus dla Caddy Maxi, który pozwala na przedłużenie długości przestrzeni ładunkowej (po stronie pasażera) do ponad 3 metrów. Opcjonalnie będzie można zamawiać Caddy w wersji z trzecią kanapą, czyli z siedmioma miejscami siedzącymi.
Wszystkie jednostki napędowe w Caddy IV spełniają normę Euro5. Każda ma turbo i bezpośredni wtrysk.
Silniki wysokoprężne z czterema zaworami na cylinder i z turbodoładowaniem (TDI) rozwijają moc 75 KM, 102 KM, 110 KM i 140 KM. Wszystkie TDI pracują z bezpośrednim wtryskiem Common Rail i są seryjnie połączone z filtrem cząstek stałych. Opcjonalnie silnik TDI 102 KM będzie występował z 7-biegową DSG. Dla mocniejszego, TDI 140 KM dostępna będzie 6-biegowa DSG. TDI 110 KM będzie oferowany jako 4MOTION.
W Caddy IV oferowane będą także dwa nowe silniki TSI. Oba pod względem technicznym charakteryzują się m.in. .turbosprężarką i bezpośrednim wtryskiem. Z pojemności 1.2 l czterocylindrowe silniki rozwijają moc 86 KM i 105 KM. Innym oszczędnym i ekstremalnie ekonomicznym silnikiem dla Caddy i Caddy Maxi jest przejęty od poprzednika wariant na gaz ziemny 2.0 EcoFuel (CNG) 109 KM
Źródło: http://motoryzacja.wnp.pl/odswiezony-volkswagen-z-polski,121000_1_0_0.html
Newest news
Polska jest największym eksporterem okien i drzwi w UE. A wyniki branży będą dalej rosnąć
Polska jest największym europejskim producentem okien i drzwi, a także numerem 1 pod względem wartości eksportu wśród krajów UE. W 2020 r., mimo szalejącej pandemii Covid-19, rodzima branża okazała się „koronaodporna”. Widać to szczególnie po wynikach eksportu – wynika z analizy publicznego think tanku Polski Instytut Ekonomiczny. Według danych GUS, w 2020 r. wartość eksportu okien i drzwi wyni
Date: 2021-04-02
Robotyzacja w drukarni. Kto może skorzystać z pomocy mechanicznych pomocników?
Bezobsługowe drukowanie i wycinanie o dowolnej porze dnia i nocy – to główne zalety wdrożenia robotów przemysłowych w dziedzinie poligrafii. Jak przekonują eksperci, roboty oznaczają zwiększoną produktywność, znaczną redukcję kosztów produkcji oraz odciążenie pracowników. Kto może skorzystać z ich pomocy? Choć kojarzą się futurystycznie, roboty przemysłowe to wcale nie taki nowy wynalazek. Ich
Date: 2021-03-30
W lutym produkcja przemysłowa wyższa niż przed rokiem
Jak informuje Główny Urząd Statystyczny (GUS), w lutym br. produkcja sprzedana przemysłu była wyższa o 2,7% w porównaniu z lutym ubiegłego roku. Jak informuje GUS, w lutym 2020 zanotowano wzrost o 4,8% w stosunku do analogicznego okresu roku poprzedniego, natomiast w porównaniu ze styczniem br. wzrosła o 4,3%. W okresie styczeń – luty br. produkcja sprzedana przemysłu była o 2,0% wyższa w p
Date: 2021-03-26